2022年7月21日滴滴被罰款80多個億這事一出，突然來找我做打車項目的老板就多了起來。既然如此，那我就來說說一個打車系統它該思考的內容有哪些。

    1.運營模式：不管是快車，拼車順風車，代駕，貨運，還是城際城鄉等功能，它們都有一個一致的運營方式;用戶下單-司機接單-司機提供服務-完成服務-資金到賬（可附帶用戶評價）這樣一個閉環的思路。

    2.派單模式:一般用戶下單之后，訂單該如何到達司機端，又有什么樣的派單，搶單的規則呢？

    1）用戶下單后，以用戶起點為中心的方圓3km內（距離后臺可調節）的司機可以收到該訂單消息。系統可以設置由距離近的司機擁有優先搶單權（設置時間，比如30s，超過時間不接單，自動轉給下一個司機）

    2）用戶下單后，該訂單會先到總管理后臺，有管理員選擇司機指定派單（同樣會設置一個搶單時間，未接受就轉給下一個司機）

    3.輔助功能：說到打車系統，近幾年打車發生糾紛發生人命的事情真的不少，所以當下我們每個打車系統都會有一個一鍵報警的功能。另外還有司機去接送客戶的導航功能，優惠券，客戶反饋，乘車記錄等等輔助性的功能。

    4.保險問題：很多運營方老板會考慮一個問題，那就是司機與乘客的保險問題該怎么去解決，其實現在打車系統與保險公司合作的例子有很多，有按單收費的，也有按人頭收費的，各個公司的套餐內容也都不同。

    當然每個城市的風土人情各不相同，每個地方都有其特色需求，所以不管是什么軟件都需要因地制宜，由運營方判斷在當地的特殊需求，然后交由我們軟件開發方去具體實現，達成一個合作共贏的局面。